Fronde au Conseil de Paris contre le projet de la gare d’Austerlitz

Les groupes écologiste, Républicain et Indépendants du Conseil de Paris ont uni leurs voix jeudi pour demander une révision du projet de la gare d’Austerlitz, qui prévoit la construction de 50 000 m² de bureaux et d’hôtel entre la gare et la Pitié-Salpêtrière.

Malgré l’avis défavorable de l’exécutif parisien et les votes contre des groupes socialiste et communiste, les voeux des trois groupes (non-contraignants) ont été adoptés à la majorité.

“Nous allons les prendre en compte sans contrevenir aux engagements juridiquement contraignants pris par le Conseil” dans une délibération datant de septembre 2018, a commenté à l’AFP le premier adjoint (PS) Emmanuel Grégoire, qui rappelle qu'”on ne peut pas déjuger des décisions exécutoires”.

Le groupe Générations, présent dans la majorité de la maire PS Anne Hidalgo comme EELV, a soutenu les voeux écologiste et indépendant, qui dénoncent “la création d”un mur urbain de 37 m de haut sur 300 m de long écrasant le patrimoine historique environnant”.

La maire ex-LR du V^e arrondissement, Florence Berthout (Indépendants, proches de LREM), a critiqué un projet “tout à fait anachronique” avec une “concentration excessive de commerces” qui menace ceux de son arrondissement.

L’élue LFI Danielle Simonnet dénonce un nouveau “scandale”, après le projet de rénovation de la Gare du Nord, “au profit d’un gigantesque centre d’affaires et commercial” et pour un coût “d’un milliard d’euros”.

Mardi, avec les élus écologistes parisiens, accompagnés du secrétaire national d’EELV Julien Bayou, candidat aux régionales en Ile-de-France, elle avait participé à un rassemblement devant l’Hôtel de Ville contre “l’aberration” que constitue selon les écologistes un projet de “52 000 m² bureaux et 24.000 m² de commerces pour seulement 500 m² de nature”.

M. Grégoire a reproché aux opposants un manque de “cohérence”. “Europe Ecologie a voté favorablement la programmation dont nous rediscutons aujourd’hui”, a-t-il dit.

Même si la Ville est l’actionnaire principal de l’opérateur, la Semapa, “c’est un projet qui est porté par l’Etat, instruit par l’Etat, signé par l’Etat”, a souligné M. Grégoire. Alors que le chantier de démolition des bâtiments existants est en cours, le nouveau projet permettra selon lui une “extension extrêmement importante des espaces verts” et “une désimperméabilisation des sols”.

“Il y a déjà un preneur sur l’intégralité des surfaces de bureaux, l’Agence française du développement (AFD), qui va y regrouper toutes ses implantations”, a également fait valoir M. Grégoire.

Le calendrier prévoyait une livraison à l’horizon 2025, mais le permis de construire est suspendu en raison d’un recours d’associations devant le tribunal administratif.