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Pourquoi l’Asie est dans la ligne de mire de Saint-Gobain


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Presque la moitié de la construction mondiale et 60 % des voitures produites et vendues dans le monde sont en Asie. Cela en fait une zone stratégique pour le développement futur de Saint-Gobain sur ses deux activités de matériaux de construction et de verre automobile Sekurit. Il s’y développe à marche forcée. « 90 % des nouveaux membres de la classe moyenne au niveau mondial sont nés en Asie, la zone connaît une course à la prospérité », souligne Javier Gimeno, directeur général région Asie-Pacifique chez Saint-Gobain.

La Chine, en particulier, est l’objet de toutes les convoitises. « Chaque année en Chine, 1 % de la population migre en zone urbaine, soit de 14 à 15 millions de personnes, d’où la dynamique très forte de la construction chinoise », souligne le dirigeant Asie. De même, le taux d’équipement en voitures y garde un très fort potentiel. La Chine n’a encore que 189 véhicules par millier d’habitants, contre 837 aux Etats-Unis et 569 en Europe et le simple rattrapage du taux de 484 véhicules de la Malaisie « signifie, à l’échelle de la Chine, 400 millions de véhicules supplémentaires », souligne-t-il.


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