Voyage au coeur du chantier du tunnel du Lyon-Turin à la découverte du robot Axel

Le chantier pour réaliser le tunnel de base de la ligne ferroviaire Lyon-Turin côté italien est probablement parmi les plus sécurisés au monde. Entouré de fils barbelés, le site est arpenté par des carabiniers et des militaires, et des véhicules des forces de l’ordre y côtoient des engins de travaux publics. De quoi dissuader les manifestants qui tenteraient d’entraver le creusement de ce tunnel composé de deux tubes parallèles de 57,5 kilomètres.

Mais pour Achille Sorlini, responsable sécurité de TELT, la société franco-italienne créée en 2015 et chargée de la construction puis de la gestion de la future liaison ferroviaire , protection de la nature et protection des salariés sont deux autres priorités. « Nous surveillons en permanence l’avancement de l’excavation. Je peux affirmer que c’est le chantier le plus surveillé au monde du point de vue de la sécurité environnementale », déclare-t-il. Et il le revendique aussi concernant la sécurité des ouvriers alors que le nombre des accidents du travail a explosé en Italie ces derniers mois.